一個世代的結束

2月初，看到Chris Bangle離開BMW設計總監與車界設計的新聞，想想這十年的車界設計世代告一段落，進入下一個新的領域了。雖然說1992年他就在BMW主導設計，不過闖出名號，應該還是02年最驚世駭俗的E65 7系列。從那時候開始，BMW的剛毅線條轉為圓潤，後來的E60 5系列、E90 3系列等都走向這樣的設計。

老實說，我還是比較喜歡舊的樣式，比方說E38 7系列、E39 5系列、E46 3系列那種線條，最近的車越來越肥腫，加上燈眉更是一副沒睡醒的樣子。不過想想大概是我就是懷舊型的，就像Benz的W220 S-Class, W211 E-Class, W203 C-Class看起來就硬是比後來的W221、W212、W204來得順眼，更不用說Audi近來的那種大嘴巴設計，看起來就是一整個搞笑。

（左）E38 （右）E65

（左）E39 （右）E60

（左）E46 （右）E90

（左）W220 （右）W221

（左）W211 （右）W212

（左）W203 （右）W204

不管怎麼說，Chris Bangle的離開，對於整個車界絕對會有一定程度的影響，就像E65開始一連串高腰線、圓潤車身、燈眉設計一樣，接下來設計風潮會怎樣呢？BMW接手的是Adrian van Hooydonk，要有改變應該也是兩年後的事了。