星期日, 3月 26, 2006

FFXII 結束

從2001年的FFX之後,雖然有2003年的FFX-2以及一直在更新的FFXI(Online Game),不過都不算是延續「FF單機版」的續作。過了整整五年,與ENIX合併後的SQUARE終於推出了FFXII。打著招牌的本作可以說是集結了SEX社菁英的力量,FAMI通也給了破天荒40分的滿分。不過實際跑完主線的感想是:這其實是一部好萊塢電影而不是遊戲。

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星期日, 3月 12, 2006

F1車手年薪

Michael Schumacher $62m
Ralf Schumacher $20.4m
Kimi Raikkonen $14.4m
Juan Pablo Montoya $13.2m
Rubens Barrichello $12m
Jarno Trulli $9.6m
Fernando Alonso $7.2m
Mark Webber $7.2m
David Coulthard $7.2m
Jenson Button $7.2m
Giancarlo Fisichella $6m
Nick Heidfeld $6m
Jacques Villeneuve $3.6m
Nico Rosberg $1.8m
Christian Klien $1.8m

Alonso拿這麼少,難怪07年跳槽McLaren。

星期四, 3月 09, 2006

2006 賽程表

03/12 巴林
03/19 馬來西亞
04/02 澳洲
04/23 聖馬力諾
05/07 歐洲戰
05/14 西班牙
05/28 摩納哥
06/11 英國
06/25 加拿大
07/02 美國
07/16 法國
07/30 德國
08/06 匈牙利
08/27 土耳其
09/10 義大利
10/01 中國
10/08 日本
10/22 巴西

比利時站最後還是被拿掉了,真是可惜。

星期三, 3月 08, 2006

2006 Driver Line Up

RENAULT (R26)
FERNANDO ALONSO
GIANCARLO FISICHELLA

McLAREN MERCEDES (MP4-21)
KIMI RAIKKONEN
JUAN PABLO MONTOYA

FERRARI(248 F1)
MICHAEL SCHUMACHER
FELIPE MASSA

TOYOTA(TF106)
RALF SCHUMACHER
JARNO TRULLI

WILLIAMS COSWORTH(FW28)
MARK WEBBER
NICO ROSBERG

HONDA(RA106)
RUBENS BARRICHELLO
JENSON BUTTON

RED BULL FERRARI(RB2)
DAVID COULTHARD
CHRISTIAN KLEIN

BMW SAUBER(F1.06)
NICK HEIDFELD
JACQUES VILLENEUVE

MF1 RACING TOYOTA (M16)
CHRISTIJAN ALBERS
TIAGO MONTEIRO

TORO ROSSO(STR01)
VITANTONIO LIUZZI
SCOTT SPEED

SUPER AGURI(SA05)
佐藤琢磨
井出有治

星期二, 2月 14, 2006

2006年大改款Toyota Camry

在名古屋中部空港要回台灣的時候,看到展示在大廳的牛頭牌新款幹沒力,順便照幾張。造型有點像是變胖的Lexus,一樣走現在流行的高腰線、無護條、大嘴巴水箱罩,全蓋式行李箱,徹底的follower。





星期一, 2月 13, 2006

夾娃娃機

原本我們對於夾娃娃機這種賭博性質很高的遊樂器沒什麼興趣,總覺得一定是賠錢的。不過在白樺湖池の平旅館逛的時候,發現了斷背森林(?)的夾娃娃機。老婆原本就一直想找裡面羊咩咩的布偶,這下決定用身上僅有的幾個銅板試試看,沒想到才第二次就夾起來了,該說是有天分嗎?O_O 不過後來貪心又想再夾另一隻失敗,就趕緊停手了,三百日圓換一隻布偶,應該算有賺吧。旁邊兩個轉蛋是看到順便轉的。

星期日, 2月 12, 2006

1/31~2/4 日本行(5)

最後一天只有兩個行程,一個是田縣神社。
供奉的是陽神。
另一個是名古屋港的義大利村。

這個其實是給日本國內聞香體會外國風情的,對於我們這種外國人來說,來這裡不如去義大利就好了。花車程來這邊,我們寧願去名古屋城,這就是跟團的缺點啦。

其他照片在這裡

星期六, 2月 11, 2006

1/31~2/4 日本行(4)

金澤兼六園始建於1676年, 原本是金澤城主的後花園,後經過五個藩主不停修築,現址完工於1774年,橫跨一整個世紀,因兼有「宏大、幽遂、人力、蒼古、水泉、眺望」等洛陽名園記裡記載的六勝而得名,明治維新之後開放給一般民眾參觀。現今與水戶偕樂園、岡山後樂園並稱為日本三大名園。可惜我們到的時候天候不是很好,下著細雨,又冷又凍。如果樹上能有更多積雪,相信會更漂亮。



風雪中的金澤城

接著去石川縣傳統文化村ゆのくにの森,有點像是九族文化村的地方,許多傳統建築散落在山坡上,每間都有自己的主題,像是九谷燒、和紙、染布等等。應該很適合闔家出遊來這邊花一天的時間動手作作看。
最後到了福井縣的東尋坊海岸。這裡約有一公里長的海岸線,是被海浪侵蝕的輝石安山岩,構成的柱狀石紋在地質學上極為珍貴,全世界只有朝鮮半島的金剛山、挪威西海岸跟這裡三個地方擁有。可惜我們到的時候下著強烈的冰雨,颳著大海風,沒辦法好好欣賞,可能夏天比較適合來這個面日本海的海邊吧。

其他照片在這裡

星期五, 2月 10, 2006

1/31~2/4 日本行(3)

本日是古街一日遊(汗)。因為就住在高山市,出旅館就是上三の町,是以前的城下町發展而來。



高山陣屋則是金森長近派駐在這裡時的居所,還保有很多以前生活的用具跟情景。
古川町是另一個飛驒小鎮,又叫鯉之川,因為在這有溪流放生鯉魚的習俗。不過冬天下雪魚會凍死,所以撈起來在魚池裡養著過冬(大汗)。
白川鄉的合掌村則是世界人類文化遺產之一,這裡據說是全日本積雪最厚的城鎮,造成他們發明出「合掌造」這樣的房屋結構。目前約有一百多棟合掌造在這裡。

這就是特殊的屋頂,厚厚的茅草形成巨大的斜角,可以避免過多的積雪累積而崩塌。一副屋頂至少可以使用三十年,然後要累積兩、三年份的茅草,再動員全村人力一起重新將屋頂換過。 冬天來看合掌村蠻適合的,屋頂上都頂著厚厚的一層積雪,頗有味道。不過這裡常常有大雪,一旦路面結冰就進不來了。

其他照片在這裡

星期四, 2月 09, 2006

1/31~2/4 日本行(2)

第二天一早起來發現下雪了,大家到飯店隔壁滑雪場玩滑雪盆

結冰狀態的白樺湖,再結厚一點就可以滑冰了。白樺湖是昭和12年左右開挖的人工湖,昭和天皇還有來度假,就是住池の平飯店。
接著拉車到松本看國寶松本城。松本城的前身是深志城,始建於1504年左右,後來經過幾個城主的增建,現存的五層六樓天守閣改建於1594年,是日本現存最古老的天守閣。因為地處飛驒山脈,松本城沒有被戰火波及,與姬路城、彥根城、犬山城並稱為四個國寶城郭。

因為是軍事用的城,牆上佈滿槍眼可供防守士兵射箭或是射擊鐵砲。



接著本來要去平湯大瀑布,不過因為風雪實在太大了,只能到達外圍的休息站,下車玩玩雪就去洗溫泉了。

積雪大概有5~10公分,主要是因為路面結冰,開車很危險。
雪景倒還蠻漂亮的。

其他照片在這裡

星期三, 2月 08, 2006

1/31~2/4 日本行(1)

這次因為走的是冬季中部地方,用自由行拉行李太操了點,決定跟團。結果跟到一個41人的超級大聯合國加上年資一年半的菜鳥導遊,真是滿臉黑直線。今年冬天的日本特別寒冷,強烈寒流一波波南下,搞得很多景點都遇到大風雪。不過背山面天氣就不錯,配上厚厚的積雪畫面還蠻漂亮的。

主要的目標是飛驒山脈、白川鄉合掌村、金澤兼六園、東尋坊海岸線。用天下布武的地圖來看,就是從織田、武田、朝倉、本願寺、淺井這樣的路線(笑)。

行程從名古屋中部空港開始,先到馬籠宿參觀。這是德川幕府時代開出來的兩條主要驛道(東海道、中山道)在近代化之後碩果僅存的兩個驛站(妻籠宿、馬籠宿)之一。其實就是傳統的房屋改裝成的名產店啦(汗)。

當時的消防栓



據說屋簷下掛個大球的就是有在賣酒

這四天晚上都是住溫泉旅館,在趕往白樺湖過夜的路上經過諏訪湖,在諏訪神社停留了一陣子,這個神社供奉的是天照大神。
天氣冷到排水口都結冰了

其他照片在這裡

星期五, 1月 27, 2006

Rory Byrne 延長契約

Ferrari的鐵三角之一,空力大師Rory Byrne原本起誓只作到2006年,最近又宣布延長契約兩年,不過不再擔任車體主設計師,而是當consultant,任務是協助接班的Aldo Costa承擔重任。不過啊.....看F2005的慘狀,恐怕Rory Byrne還得有當救火員的準備呢。

Ross Brown也有意願繼續留在Ferrari,剩下就剩皇帝的決斷了。如果今年248 F1的表現不錯,MS很有可能會延長契約。一切就看上半場的表現了。

星期三, 1月 25, 2006

248 F1



雖然上禮拜在Fiorano,今年的新車(車架編號657)就已經以無塗裝的方式進行測試了,昨天(1/24)在Mugello賽道正式登場了。有別於以往在廠區公開,這次直接在賽道上公開完以後就下場測試,展現必勝的決心。今年的編號也跟以往不同了,從2001年開始的F2001、F2002到去年的F2005系列終止,今年編號是248 F1,因為採用的是2.4升V8引擎。(不過,那明年怎麼辦,也是2.4升V8啊!O_O)

因應2.4升V8引擎,後懸吊系統全部重新設計,接下來的一個多月得集中火力解決空力問題,預計在開幕巴林站時推出全新的空力設計。最讓人傷腦筋的V8震動問題則是找來原本Ferrari GT的團隊當參謀,藉由設計know-how的交流解決高轉速時V8產生的二次震動。

究竟248 F1有沒有競爭力呢?目前看起來成績不錯,接下來跟其他車隊的合同測試就見真章了。

星期四, 1月 19, 2006

網路相簿

blogger不太適合弄相簿,我又不想被容量空間限制,最後還是用天空部落的無限空間相簿來放旅行的照片。不過天空部落實在太花俏了,看得很不習慣。使用介面也很難用,照片一旦順序亂掉就很難救。不過看在空間無限的這點上,只好將就點囉。

只是相簿

星期二, 1月 03, 2006

12/23~12/27 日本行 行程表

12/23 早班飛機到日本,在池袋及新宿購物
12/24 早上去秋葉原,下午去東京巨蛋,晚上看演唱會
12/25 早上出發往日光,下午到鬼怒川溫泉
12/26 鬼怒川溫泉~自由之丘~澀谷~池袋西武百貨
12/27 池袋西武百貨~原宿~新宿伊勢丹百貨

12/23~12/27 日本行(3)



因為鄰近淺間火山,鬼怒川、川治溫泉一直是溫泉勝地。剛到的時候地上有些殘雪,沒想到隔天一早醒來,外面正飄著毛毛細雪,整個大地白茫茫的一片,看來已經下一整個晚上了。剛好我們訂的房間陽台上就有露天浴池,在零下溫度泡著熱呼呼的溫泉看飄雪,感覺相當美麗。