(MG) RX-93-2 Hi-v Gundam

Hi-v Gundam並沒有出現在任何動畫版本中，原本官方也沒有任何叫做「Hi-v」的機體。它其實出自於小說版「逆襲的夏亞」裡的vGundam，由出淵裕老師畫的插圖。後來模型雜誌HOBBY JAPAN為它出了一個特集，由出淵裕老師補足設計之後由造型師立體化。於是這個只在紙上出現過的機體在同好間成為幻之機種，為了跟劇場版的vGundam有所區別，取自S-Gundam設計時的代碼，賦予它Hi-v的稱號而漸漸為人所知，在機器人大戰遊戲中也直接將它列為Hi-v Gundam，算是半官方式的正名。

Hi-v Gundam在1990年初期誕生畫稿以來，模型化一直都是以GK方式進行，直到現在Bandai的MG化才正式量產。出淵裕老師這次為MG重新潤過稿，跟初代Hi-v的外型已經有相當程度的差異。不過反正我對初代Hi-v的認識不深，對於新Hi-v Gundam倒沒有什麼先入為主的印象。

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[Gunpla] MG RX-178 Gundam MK-II

Gundam MK-II是機動戰士Z Gundam主角卡謬的初期座機。幽谷從這台機體取得劃時代的可動式骨架以及全天周座艙技術，加上夏亞從阿克西斯帶來的剛鐽姆合金，使得之後的Z-Gundam複雜的變形理論成為可能。

早在1998年，MG版的MK-II就已經發行過了，還另外發行了與飛行機G Defenser合併的Super Gundam版本。不過為了配合Z鋼彈劇場版上映，Bandai重新檢討設計，將PG版的許多概念移植過來，發行了MK-II的2.0版本。

看習慣了平成鋼彈的細身構造，MK-II的機身只能用「厚實」來形容。不過可能也就是因為這樣，它站立的平衡相當穩定，怎麼擺都不會倒。

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驚人的價格

這是一位日本模型職人的完成品。在Yahoo拍賣的最後結標金額是日幣一百三十五萬，他的其他作品平均也都是以數十萬日幣結標。相當於一台轎車呢！真可怕的市場啊。

[Gunpla] MG Crossbone Gundam X-1 Full Cloth

Crossbone Gundam 是電影版動畫F91的後續作品。原本是有動畫的計畫，但可能是因為F91賣座實在太差了而無疾而終，最後是由長谷川裕一的漫畫版實現。對於這個作品我只有耳聞，會入手這台完全是因為那件披風裝甲的關係（笑）。話說2006年中Bandai出了MG版的F91，實現小型MS（F91只有15公尺，約為其他機種的3/4）的MG化之後，跟著出了Crossbone Gundam Ver. Ka版本，雖然說有附件塑膠材質的披風，看網路上的成品圖總是不夠吸引人，沒想到不到半年的時間全裝備的Full Cloth版本就出了，真叫那些買簡單版的人情何以堪（汗）。

這是Full Cloth裝甲還沒上的情況。Crossbone Gundam有X-1、X-2、X-3還有X-1改、X-1改改等各種型號，不過好像都只有細部些微的差異。

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[Gunpla] MG XXXG-01W Wing Gundam Ver.Ka

Wing Gundam 在動畫中就有三種版本：本篇中的Wing Gundam、Wing Gundam Zero、以及OVA「Endless Waltz」中的Wing Gundam Zero Custom。MG系列裡面有出Wing Gundam Zero Custom，以及這個版本「Ver. Ka」

Ver. Ka的由來是因為設計者カトキハジメ，他原本就是擔任新機動戰記GundamW的OZ機械設定，在OVA中更是肩負所有MS的設計。，在MG系列中也扮演重新塑造線條的指導者角色。因此以他重新詮釋設計的機體，就冠上「Ver. Ka」的名號。詳盡的細部描寫跟大膽的配色是MG Ver.Ka一貫的設計特徵，另外一個特色就是看似永遠貼不完的貼紙（默）。

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[Gunpla] MG ZGMF-X20A Strike Freedom Gundam (Full Burst Mode)

Strik Freedom Gundam（台譯：攻擊自由鋼彈）是Gundam Seed第二部Destiny的裏男主角(?)大和煌（キラ‧ヤマト）的後期座機，他在前期是開Freedom Gundam，在中間被頂著正牌男主角名號(?)的飛鳥真（シン‧アスカ）駕駛的Impulse Gundam（台譯：脈衝鋼彈）給擊落之後，就換了這台上場。

Strike Freedom Gudam的MG化是2006年底Bandai Hobby事業部一個重頭戲，是衝耶誕節的業績王牌，為它量身打造了一個特別版：Full Burst Mode。跟一般版不一樣的地方有：關節處改用金色鍍金方式、為重現遠距攻擊系統Super Dragoon特製的底座、特別附錄等。想當然爾引起一陣炒作風，幾乎出貨日就各店鋪全部秒殺了。

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[Gunpla] PG GAT-X105 Aile Strike Gundam

Strike Gundam是Gundam Seed的主角大和煌（キラ‧ヤマト）的前期座機，台灣翻譯好像叫攻擊鋼彈。在設計上有點類似以前的F90系列，單純的素體加上多樣化的武器系統變出不同裝備，包括接近戰專用的「Sword Strike Gundam」、遠距離攻擊專用的「Launcher Strike Gundam」以及高機動式樣的「Aile Strike Gundam」（台譯翔翼鋼彈）。據機體說明中描述，劇中也以這個高機動式樣使用最為頻繁。原本MG系列也有出Aile Strike Gundam，不過因為已經先買了MG版的「Strike Gundam + I.W.S.P.」，同樣的機體不想買兩次，所以改買PG版的。

素體Strike Gundam。PG版的設計理念跟MG版的不同，MG版追求的是「劇中帥氣的極大化」，所以機體都比較細長；PG版追求的是「究極的真實」，設計者試圖想像如果真實世界中誕生這樣的機體，該會是什麼樣子？所以比例上會比較結實一點，內部構造也異常複雜，隨便一隻小腿可能就是五六層裝甲堆疊而成。

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Flickr上線

之前的天空部落越來越不穩，又取消了zip上傳的功能，於是跟著加入了Flickr的行列。Flickr的Pro版本每個月有2G的上傳限制，不過光是把所有的桌布照片丟過去就超過2G了，傳了好幾天終於傳完，本來擔心之後就不能再傳，結果發現原本的使用比例在超過之後就直接消失，現在上傳都沒有再任何限制，看來那個2G的限制可能只是喊喊，終究會像我這樣把quota撐爆的人還是很少吧（汗）。Flickr相簿在這裡。

[Gunpla] MG ZGMF-X10A Freedom Gundam (Extra Finish Version)

Freedom Gundam是Gundam Seed的主角大和煌（キラ‧ヤマト）的後期座機。其實Gundam Seed系列我一話都沒看過（汗），只有在超級機器人大戰系列裡面稍微看過一點劇情。不過它的評價似乎很兩極，舊Gundam玩家覺得它了無新意，倒是引進了許多年輕的新Gundam玩家，某方面來說也是功勞一件。
這是Extra finish version，不是限定版，是一種特殊塗裝版本，表面採用金屬漆塗裝，看起來亮亮的。缺點是接縫跟湯口很明顯，價格又比較高，作完以後覺得C/P值其實不好，以後還是買一般版的就好了。

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[Gunpla] MG RX-93 νGundam

RX-93 νGundam是劇場版「逆襲的夏亞」主角阿姆羅的座機。MG化約在1999年時期，使用的匡體算是ver. 1.0（之前的初代Gunam VOYW0079版本算是ver. 1.5）。RX-93是歷代主角Gundam裡面，我最欣賞的，所以第二台Gunpla就決定是這個套件了。

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[Gunpla] MG Gundam RX-78-2 Ver. ONE YEAR WAR 0079

Gunpla是Gundam Plastic Model的簡稱，Bandai出的Gundam系列塑膠模型。從最基本的First Grade到最頂級的Perfect Grade，滿足了入門初學者到專業玩家各個層面的需求，周邊書籍、動漫畫設定相當豐富，儼然成為一項玩具產業。詳細可參考這裡。

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10/5~10/9 日本行(4)

最後兩天在東京shopping，主要是買Edmond的衣服跟玩具。
釜飯套餐
打開鍋蓋，攪一攪就可以吃了，很香。
料也很豐富。
長榮改到成田一航站，在出發口有一個BMW之牆，大型的E90 3系列進氣口，在德國的慕尼黑機場聽說還有一個更大的。

本次血拼的戰利品，行李總計比去程多了20公斤，還好沒被罰超重。:)

10/5~10/9 日本行(3)

原本到藏王是要看お釜，一個特殊的火山口景觀，不過天候不佳，我們原本就打算走B計畫：去山寺看一些特殊建築。結果在山形車站才看到公告：因為大雨的關係，我們要坐的仙山線暫停運行，只好在月台上等。

因為是週末，有這種團體包車要出遊的。

要運上團體包車的器材，蠻特別的是手扶梯有特殊設計，可以將兩階踏板放平，讓台車可以透過手扶梯上下。

山形新幹線つばさ號來了又走了，原本我們是打算山寺回來就坐山形新幹線到東京去，結果等了一個小時仙山線還是沒開，只好放棄去山寺，去櫃臺換了山形新幹線的票，正當快到發車時間的時候，居然又公告山形新幹線因為大雨的關係停駛.....orz 結果等的那班仙山線在延遲了三個小時之後到了，我們只好坐上去回到仙台，再轉東北新幹線到東京。因為這個日本氣象廳發佈的「異常低氣壓」擾亂，白白浪費了24小時，只有洗了一趟溫泉，什麼都沒看到....=.=

在山形等新幹線的時候，因為還有一些時間，我們就在站旁邊的商店街逛，這個是蠻有意思的電子標籤，店員要更改價格的時候就去刷一下。

東北新幹線有兩種列車，單層的やまびこ跟雙層的MAXやまびこ，我們到的時候雙層的正要離開，所以坐的是單層列車。

10/5~10/9 日本行(2)

從仙台坐往松島的列車上，門邊有個開關門的按鈕，後來發現去山形的火車也有這個按鈕，猜想是因為東北冬天比較冷，沒必要每次停車都全開門，所以放了按鈕在門內外，要出入的旅客按鈕開門就好了。

開關的特寫。
松島跟京都天橋立、廣島的宮島並稱日本三景。松島車站門口就有一個牌子寫日本三景。

國寶瑞嚴寺，是由慈覺大師於天長5年（西元828年）設立的，後來獨眼龍伊達政宗在慶長14年（西元1609年）改建為伊達家的菩提寺，再由臨濟宗正式命名為瑞巖圓福禪寺，簡稱瑞巖寺。

外面看起來不起眼，裡面的裝潢可是金碧輝煌，可惜不能拍照。
陰雨的天氣，地藏王也穿雨衣呢。
松島海灣上有很多像這樣的小島，上面也長松樹，蠻奇特的。
可惜天候不佳，只能在船上看看。

松島的象徵：五大堂，就坐落在右邊那個小島上，靠著木橋連接陸地。

五大堂是阪上田村麻呂在大同2年（西元807年）東征時建造的，後由慈覺大師安置了大聖不動明王、東方降三世、西方大威德、南方軍多利、北方金剛夜叉等五大明王像，故稱五大堂，是東北現存最古老的桃山建築，在慶長9年（西元1604年）由伊達政宗再加以改建，維持到現在。

來到東北，伊達正宗歷史博物館是一定要看的，裡面用蠟像描述了這位東北偉人的一生，還蠻精彩的。


看完松島，我們就班車回到仙台，坐仙山線到山形再轉公車到藏王溫泉去洗溫泉。這次住的是藏王四季，算是蠻新的旅館，餐飲也不錯。

10/5~10/9 日本行

十月是很尷尬的時間，楓葉還沒開始，天氣也一下暖一下涼的。這次我們原本的目標是仙台松島跟山形藏王溫泉，不過遇到異常低氣壓，行程被搞亂了，結果幾乎都沒有看到風景。
台北有直飛仙台的飛機，從仙台機場到仙台市的捷運明年才會開通，現在還是只能坐公車。這是公車上的電視，是數位化的地デジ（相當於我們的無線電視台），畫質真好。

仙台車站
裡面停了東北新幹線，原本想說坐不到了，拍一下紀念，沒想到一波三折最後還是靠這個去東京。
仙台最有名的就是牛舌，當然要好好享用！一盤牛舌、一疊小菜加一碗飯和一碗湯，日幣1500，也不算便宜。不過牛舌真是好吃啊.....

Schumi 宣布退休

傳聞傳了好幾年，終於在9/10號義大利站拿到冠軍以後，Schumi在賽後訪問宣布了本賽季結束後退休的消息。雖然知道在這個時間退休是最完美的，但是還是有點惆悵啊，繼Michael Jordan以後，又一個偉大的時代過去了。

聽他不停在說要把機會讓給新人，給Massa發揮的舞台，就覺得最幹的應該是Rubens Barrichello吧！如果他去年不要衝動掛冠求去，明年的舞台應該還輪不到Massa吧！

接下來的三場，要贏啊！！ 留下一個完美的句點！

驚異的郵局客服

上禮拜在拍賣買了NDSL的「しゃべる！DSお料理ナビ」，賣家在禮拜一寄出以後就石沈大海，一直到禮拜四了東西還不見蹤影，聯絡郵局的回答是「小包失蹤」(!)。說會賠償寄件者的損失，請她先再寄一份給我。想想還是再多等兩天看看好了，正當禮拜六要放棄的時候，晚上十點半來了通電話，居然是郵局的工作人員，說他不死心，回辦公室去「卜卦」（驚），給他在桌子底下找到了（大驚）！禮拜天幫我用快捷送過來。

真難得遇到客服這麼好的經驗，更令人訝異的是他解決的方法....orz

微軟正黑體

前一陣子看到微軟正黑體的消息，看起來還蠻好看的，從這裡弄來玩玩看，還真的不錯。針對沒有指定字型的網頁以及Outlook的信件內容，就會用這個字型顯示，比起新細明體要好看許多。
除了正黑體，也有新的日文字型，很不錯！