去年在作完PG版Strike Gundam以後，本來想想PG的零件實在太多了，沒事不要挖洞給自己跳，沒想到後來在Y拍看到便宜的GP-01/Fb，想想還是買回來放著好了。拖到一年多，最近要整備Edmond的房間，這個佔很大位子的套件沒地方放了，只好趕緊作一作。
（繼續閱讀）
星期二, 7月 29, 2008
(PG) RX-78 Gundam GP-01/Fb
機動戰士0083 Stardust Memory這一系列OVA發行的時候，剛好是我進高中的時候，那時台灣的動漫誌還很發達，神奇地帶一票人在各種動漫畫領域中扮演引領的角色。這部動畫可以說是奠定了「寫實派Gundam」的基礎，當然那時大書特書是一定的。可惜我對劇中主角浦木一點好感也沒有，所以只有上了大學趁著動畫社的活動時看過一次，接下來就是每次機器人大戰中必出場的GP-01/Fb、敵方角色GP-02以及火力超強但不能著陸的GP-03。
去年在作完PG版Strike Gundam以後，本來想想PG的零件實在太多了，沒事不要挖洞給自己跳，沒想到後來在Y拍看到便宜的GP-01/Fb，想想還是買回來放著好了。拖到一年多，最近要整備Edmond的房間，這個佔很大位子的套件沒地方放了，只好趕緊作一作。
（繼續閱讀）
去年在作完PG版Strike Gundam以後，本來想想PG的零件實在太多了，沒事不要挖洞給自己跳，沒想到後來在Y拍看到便宜的GP-01/Fb，想想還是買回來放著好了。拖到一年多，最近要整備Edmond的房間，這個佔很大位子的套件沒地方放了，只好趕緊作一作。
（繼續閱讀）
星期一, 7月 21, 2008
(MG) RX-78-2 Gundam Ver.2.0
MG鋼彈Ver.2.0是今年暑假Bandai的重點商品。從去年的Zaku Ver.2.0開始，Bandai就想再重塑一次UC時期的MS發展史，從Zaku展開一系列衍生機種，到今年開始，總算輪到連邦軍的V作戰了。有了近乎完美的Zaku Ver.2.0在前，鋼彈Ver.2.0的挑戰不算小。尤其鋼彈可是Gunpla的招牌，從MG No.1、Ver.1.5、Ver. KA、Ver.OYW.....等等各種版本，Ver.2.0要能有新的突破，確實是令人期待的。
本套件的主旨是「回歸原點」，體型設計與配色重現近三十年前的電視版比例，頭大腿短身體粗壯。這樣的作法蠻具爭議性的，畢竟與現在的細身長腿設計差很多。話雖如此，看機體線條的構線，的確是花了很多心思，幾乎線條上都是曲線，這可是當初為了縮小被彈面積而產生的構想喔！
（繼續閱讀）
本套件的主旨是「回歸原點」，體型設計與配色重現近三十年前的電視版比例，頭大腿短身體粗壯。這樣的作法蠻具爭議性的，畢竟與現在的細身長腿設計差很多。話雖如此，看機體線條的構線，的確是花了很多心思，幾乎線條上都是曲線，這可是當初為了縮小被彈面積而產生的構想喔！
（繼續閱讀）
星期二, 7月 01, 2008
(MG) 真武者頑駄無
真武者頑駄無是PS3遊戲「鋼彈無雙」的原創最終頭目，由カトキハジメ設計的機體。頑駄無的念法「Gundam」，是日本常見的拼音轉漢字的一種文字遊戲，如武者頑駄無摩亞屈（Gundam MK-II）、武者精太頑駄無（Zeta Gundam）、武者仁宇頑駄無（Nu Gundam）、武者駄舞留精太頑駄無（Double Zeta Gundam）等等。
最早的武者頑駄無，是1985年漫畫プラモ狂四郎裡，主角設計的原創1/144機種，當時受到很大的迴響，也讓SD鋼彈系列找到一片領域，一直到現在SD三國傳，都是繼承「鋼彈穿上鎧甲」的設計。真實比例的頑駄無，曾經在1990年出過1/144的武者頑駄無、武者頑駄無摩亞屈、武者仁宇頑駄無三款，是由大河原邦男重新設計過的機體。還記得這三台機體的關節是採取內構而不是一般的插入式，組裝的時候裝甲跟內構的密合性不太好，動作姿勢也受到影響，後來這種內構就沒有再普及了。不知道是不是這個原因，後來也沒看到這三款再版的消息。之後真實比例的武者鋼彈就越來越少，反倒是SD鋼彈的武者篇蓬勃發展，一直到2007年的PS3遊戲「鋼彈無雙」，給這個無腦遊戲（笑）找カトキハジメ設計了一個原創的最終頭目「真武者頑駄無」，真實比例的武者鋼彈才又實體化，連帶地發行了GFF版，現在連MG版都出了。
（繼續閱讀）
最早的武者頑駄無，是1985年漫畫プラモ狂四郎裡，主角設計的原創1/144機種，當時受到很大的迴響，也讓SD鋼彈系列找到一片領域，一直到現在SD三國傳，都是繼承「鋼彈穿上鎧甲」的設計。真實比例的頑駄無，曾經在1990年出過1/144的武者頑駄無、武者頑駄無摩亞屈、武者仁宇頑駄無三款，是由大河原邦男重新設計過的機體。還記得這三台機體的關節是採取內構而不是一般的插入式，組裝的時候裝甲跟內構的密合性不太好，動作姿勢也受到影響，後來這種內構就沒有再普及了。不知道是不是這個原因，後來也沒看到這三款再版的消息。之後真實比例的武者鋼彈就越來越少，反倒是SD鋼彈的武者篇蓬勃發展，一直到2007年的PS3遊戲「鋼彈無雙」，給這個無腦遊戲（笑）找カトキハジメ設計了一個原創的最終頭目「真武者頑駄無」，真實比例的武者鋼彈才又實體化，連帶地發行了GFF版，現在連MG版都出了。
（繼續閱讀）
星期一, 6月 16, 2008
(MG) ZGMF-X56S/α Force Impulse Gundam
Impulse Gundam是Gundam Seed Destiny主角(?)飛鳥真（シン‧アスカ）的前期座機。會出這台MG還蠻令人意外的，畢竟Seed-D已經播完那麼久了，後期座機Destiny也在去年出過，現在才反而推出Impulse Gundam的安排，不知道是有什麼目的？不過在最近一期日經Business Online中，對Bandai Hobby Center的Center長佐佐木克彥的訪談中有提到，其實Gunpla的銷售數字裡，舊套件與新套件占的比重約是50:50。也就是說Gunpla的銷售方式是屬於細水流長式的，尤其MG這種較高價位層級的客群主要都是成年人，也就不怎麼需要趕流行推出。
Impulse Gundam的設計幾乎完全抄Seed的前期主角機Strike Gundam，同樣是素體加上三種武裝變形。為了自圓其說，還弄了一個「因為C.E.71年的尤利奧斯條約之後，限制了軍隊MS的數量，不能再發展局地戰爭特化型的MS，所以採用了一機多用途的設計」這種說法。不過，也沒看到上面這個條約真的有發生效力，C.E.73又打了一戰，沒看到什麼MS短缺的問題，連粉紅魔女軍都暗地裡可以搞私設武力了（默）。
（繼續閱讀）
（繼續閱讀）
星期二, 6月 10, 2008
衛星天線保養
2004年遷進現在住的大樓的時候，為了能同時收BS以及CS，在樓頂安裝了一個180公分的衛星天線。除了看免錢的BS，也收CS的付費721台看F1賽事。後來在2005遇到幾個颱風，天線被吹趴了，又重新安裝了一次。這次加上兩支牢固的防颱架，螺絲接點的地方也上了Silicon，幾年下來抵抗風雨都沒問題。每年我都固定在颱風季節之前上去到樓頂去檢查一下情形，順便補一些防鏽漆。今年冬季雨比較多，又多是下在週末，拖到四月才有時間上去檢查，沒想到一看乖乖不得了，情況還蠻糟糕的。
可能是今年冬天雨比較多，支架鏽蝕得很厲害。
因為原本的材質只是普通的鐵漆上防鏽漆而已，所以漆一旦剝落，就很容易鏽蝕。
其中最嚴重的是這隻腳，四個面全部鏽光了，只剩下細細的幾個邊勉強連著。
另一隻腳也有一面整片鏽掉。
盤面的狀態還OK，只有螺絲接點附近開始有些鏽。
在2006年左右，隔壁棟的天線因為沒有在維護，被強風吹了下來，還剛好砸進自己家裡（真神），雖然沒有傷亡，但這起意外也引起了管委會對樓頂天線的注意。在那之後，管委會就對安裝衛星天線採取相當嚴格的管制，不但禁止新設，對於既有安裝的部分也「懇求」拆掉。我能理解頂一個衛星天線在樓頂的確有一定的風險，不過我相信依照每年都檢查補強、颱風前後又再加強檢查的措施下，真的會被吹下來，那也得有超級颱風的強度才行。至少去年幾個強颱這麼吹，在對面的鐵皮屋頂都已經飛到不知哪去了情況下，這支天線還是屹立不搖。
檢查完的情況很不樂觀，恐怕沒辦法撐過今年的颱風季，所以下來以後就趕緊聯絡衛星天線的廠商看怎麼樣補救。因為主要鏽蝕的部分是底下的支架部分，所以至少這段是一定得換的。盤面跟支架相連的耳朵是悍在盤子背面，這個也有些鏽蝕，如果能整套換掉是最安全的。不過考慮到管委會的態度，如果拎個180公分的大盤子進來大樓，恐怕會引人側目與關心，現階段還是低調點好。跟廠商討論了很多方案，最後決定把支架連同盤面上支撐導波管的架子跟所有的螺絲全部換成不銹鋼的材質，也就是只有盤子本身是舊的。這樣進場的時候只有一堆架子，也比較不會引人注意。
不過安裝的時間很難喬，一方面廠商在台中，一方面我又出國，回來就開始下雨，最後終於在回國後找了一個下午把支架順利換完。那天風超大的，一個轉頭我的眼鏡整支被風吹走，掉到下面的天台，差一點就出去了。換完支架以後，又很難遇到有空的週末沒有下雨，直到端午假期才找到時間作後續處理，針對沒有換新的盤面，第一天先塗防鏽底漆，第二天塗防鏽面漆，第三天針對所有接點打Silicon。
最後完成的樣子，盤面跟粗的防颱架是舊的，其他支架都是新的不銹鋼，還有兩支細細的不銹鋼防颱架。
新的不銹鋼支架
之前鏽斷的部分
盤面跟支架相連的耳朵因為沒有換，所以整個用Silicon包起來了。
另一隻腳
耳朵全部包起來。
厚厚的一層，希望盡量能避免鏽蝕。
導波管的架子也全部換成不銹鋼的，螺絲也是。
所有的接點都用Silicon裹著。
打進地上的壁虎螺絲也是封起來。
沒有換新的盤子則是先用鋼絲刷把鏽蝕的地方刷一刷，上完防鏽底漆之後，隔一天再上一層防鏽面漆。除了盤面，側邊跟內側也全部比照辦理。
在樓頂工作還蠻恐怖的，旁邊沒有護欄，
側邊只有象徵性地高了幾公分而已。
好深好深啊（抖抖）
不看下面的話，視野還蠻好的，只是新竹風超大，站在樓頂相當恐怖。旁邊那個晾衣場是樓頂天台，天線的位置還要再高兩層樓。
隔壁棟的天線被吹下來了之後，底座沒拆走，孤伶伶的鎖在原處。
碩果僅存的另一支天線，看起來是90公分的。去年颱風來的時候被吹趴了，沒多久又立了起來，看起來90公分比較好偷渡上來（汗）。
完成以後，效果看起來不錯，接下來就是颱風季節了，希望能好好的撐上幾年的時間呀！！
可能是今年冬天雨比較多，支架鏽蝕得很厲害。
因為原本的材質只是普通的鐵漆上防鏽漆而已，所以漆一旦剝落，就很容易鏽蝕。
其中最嚴重的是這隻腳，四個面全部鏽光了，只剩下細細的幾個邊勉強連著。
另一隻腳也有一面整片鏽掉。
盤面的狀態還OK，只有螺絲接點附近開始有些鏽。
在2006年左右，隔壁棟的天線因為沒有在維護，被強風吹了下來，還剛好砸進自己家裡（真神），雖然沒有傷亡，但這起意外也引起了管委會對樓頂天線的注意。在那之後，管委會就對安裝衛星天線採取相當嚴格的管制，不但禁止新設，對於既有安裝的部分也「懇求」拆掉。我能理解頂一個衛星天線在樓頂的確有一定的風險，不過我相信依照每年都檢查補強、颱風前後又再加強檢查的措施下，真的會被吹下來，那也得有超級颱風的強度才行。至少去年幾個強颱這麼吹，在對面的鐵皮屋頂都已經飛到不知哪去了情況下，這支天線還是屹立不搖。
檢查完的情況很不樂觀，恐怕沒辦法撐過今年的颱風季，所以下來以後就趕緊聯絡衛星天線的廠商看怎麼樣補救。因為主要鏽蝕的部分是底下的支架部分，所以至少這段是一定得換的。盤面跟支架相連的耳朵是悍在盤子背面，這個也有些鏽蝕，如果能整套換掉是最安全的。不過考慮到管委會的態度，如果拎個180公分的大盤子進來大樓，恐怕會引人側目與關心，現階段還是低調點好。跟廠商討論了很多方案，最後決定把支架連同盤面上支撐導波管的架子跟所有的螺絲全部換成不銹鋼的材質，也就是只有盤子本身是舊的。這樣進場的時候只有一堆架子，也比較不會引人注意。
不過安裝的時間很難喬，一方面廠商在台中，一方面我又出國，回來就開始下雨，最後終於在回國後找了一個下午把支架順利換完。那天風超大的，一個轉頭我的眼鏡整支被風吹走，掉到下面的天台，差一點就出去了。換完支架以後，又很難遇到有空的週末沒有下雨，直到端午假期才找到時間作後續處理，針對沒有換新的盤面，第一天先塗防鏽底漆，第二天塗防鏽面漆，第三天針對所有接點打Silicon。
最後完成的樣子，盤面跟粗的防颱架是舊的，其他支架都是新的不銹鋼，還有兩支細細的不銹鋼防颱架。
新的不銹鋼支架
之前鏽斷的部分
盤面跟支架相連的耳朵因為沒有換，所以整個用Silicon包起來了。
另一隻腳
耳朵全部包起來。
厚厚的一層，希望盡量能避免鏽蝕。
導波管的架子也全部換成不銹鋼的，螺絲也是。
所有的接點都用Silicon裹著。
打進地上的壁虎螺絲也是封起來。
沒有換新的盤子則是先用鋼絲刷把鏽蝕的地方刷一刷，上完防鏽底漆之後，隔一天再上一層防鏽面漆。除了盤面，側邊跟內側也全部比照辦理。
在樓頂工作還蠻恐怖的，旁邊沒有護欄，
側邊只有象徵性地高了幾公分而已。
好深好深啊（抖抖）
不看下面的話，視野還蠻好的，只是新竹風超大，站在樓頂相當恐怖。旁邊那個晾衣場是樓頂天台，天線的位置還要再高兩層樓。
隔壁棟的天線被吹下來了之後，底座沒拆走，孤伶伶的鎖在原處。
碩果僅存的另一支天線，看起來是90公分的。去年颱風來的時候被吹趴了，沒多久又立了起來，看起來90公分比較好偷渡上來（汗）。
完成以後，效果看起來不錯，接下來就是颱風季節了，希望能好好的撐上幾年的時間呀！！
星期四, 6月 05, 2008
(1/100) GNY-001 Gundam Astraea
Gundam Astraea是Gundam 00 外傳「Gundam 00P」的主角機。Gundam 00從播出開始，就是跨媒體的企畫，從TV版的00、模型連載誌上的00P及00V、以及漫畫誌上的00F，可說是大量曝光兼賣各式各樣的機體，Bandai這次玩很大（囧）。
打從00的消息剛開始，我就不喜歡裡面的機體設定，尤其是主角機Exia的無裙甲設計，更別提Flag或鐵人了。反倒是外傳機體Astraea或是Avalanche Exia 看起來還比較順眼。
（繼續閱讀）
打從00的消息剛開始，我就不喜歡裡面的機體設定，尤其是主角機Exia的無裙甲設計，更別提Flag或鐵人了。反倒是外傳機體Astraea或是Avalanche Exia 看起來還比較順眼。
（繼續閱讀）
星期二, 5月 20, 2008
第47屆靜岡Hobby Show
整個展覽會場分成幾類：(1)機器人類，像Bandai、壽屋等，數量不多；(2)寫實模型類，這就多了，從最大的田宮模型開始，大大小小的模型廠商展出各式飛機、坦克、汽車、船艦、城郭....等等；(3)鐵道模型類：通常都是展示可動鐵道的布景與各式各樣的機關；(4)遙控模型，包括飛機、直昇機、坦克、賽車等；(5)其他：還有看到賣空氣槍的廠商；(6)模型同好會展示：大約有1/4的展場開放給各大小模型同好會展示他們的作品，內容天馬行空包羅萬象，各種題材都有。
（繼續閱讀）
星期一, 5月 19, 2008
Bandai Hobby Center 參觀
靜岡從德川幕府時代，就一直是御用巧手工匠聚集的地方。到了二戰後，因為最初模型的開模製作都是用木頭作的，所以靜岡大大小小的模型工廠特別多，一直到現在每年五月第三週都會舉辦靜岡Hobby Show，展出各家的作品。年初我們訂機票的時候並沒有考慮到這點，不過在四月規劃行程時發現5/17、5/18兩天是一般公開日，而我們那兩天都在名古屋，就決定坐新幹線過去參拜一下囉！
靜岡Hobby Show除了會場展覽、販售物品之外，Bandai以及田宮模型都有開放廠區給一般民眾參觀。Bandai當然是一定要去的啦！
Bandai Hobby Center位於東靜岡，從靜岡站坐東海道本線，一站而已。出站就可以看到Bandai的廠房，大約走五分鐘就可以到了。
（繼續閱讀）
靜岡Hobby Show除了會場展覽、販售物品之外，Bandai以及田宮模型都有開放廠區給一般民眾參觀。Bandai當然是一定要去的啦！
Bandai Hobby Center位於東靜岡，從靜岡站坐東海道本線，一站而已。出站就可以看到Bandai的廠房，大約走五分鐘就可以到了。
（繼續閱讀）
星期日, 5月 18, 2008
5/10~5/18 日本行
上次賞楓回來以後，我們就計畫今年的旅行是從東京進、名古屋出。一方面是因為500型新幹線快要退出東海道的のぞみ班次營運了，趕快讓Edmond坐一坐；另一方面也是因為回來是逆風飛會比較久，如果從東京回來的話要坐三個半小時的飛機，從名古屋飛的話只要兩個半小時就到了。這樣的規劃也比較可以讓Edmond安分一些。
這次的行程大概是：
5/10 Day1 早班機飛成田機場，到了以後轉搭Skyliner到上野，這次住在上野，check-in之後直接殺去錦系町的アカチャンホンポ購物。(老婆Ver：Day1）
5/11 Day2 早上補眠一下，中午跟學弟Jostar吃個飯，然後去聖蹟桜ヶ丘的西松屋採買，把買的東西宅配回旅館以後，再兩手空空的去秋葉原逛。（老婆Ver：Day2）
5/12 Day3 前兩天都在下雨，這天天氣有點好轉了，剛好開始觀光行程，坐長野新幹線到輕井澤，直接換巴士到兒童樂園おもちゃ王國玩半天，再到溫泉旅館休息。（老婆Ver：Day3-1、Day3-2）
5/13 Day4 早上在輕井澤outlet購物，中午再坐長野新幹線回東京，在上野站附近逛逛UNIQLO、無印良品跟GAP。（老婆Ver：Day4）
5/14 Day5 早上天氣還是不好，還好排的行程是室內的大宮鐵道博物館。下午雨都停了，剛好可以去淺草雷門跟東京鐵塔觀光。（老婆Ver：Day5-1、Day5-2）
5/15 Day6 從這天開始一直到回台灣都是大晴天，早上去上野動物園，中午坐500型新幹線のぞみ到名古屋，下午在榮町逛街，購物行程到這天為止。（老婆Ver：Day6）
5/16 Day7 整天觀光行程：早上去名古屋城，下午則是到名古屋水族館。（老婆Ver：Day7-1、Day7-2、Day7-3）
5/17 Day8 47th靜岡HOBBY SHOW！剛好給我們遇到，當然就去看看囉！順便參觀了Bandai Hobby Center。（老婆Ver：Day8）
5/18 Day9 早班機回台灣，下午可以整理行李好好休息一下。（老婆Ver：Day9）
這次的主軸除了每次都有的購物跟溫泉以外，就是坐新幹線了。這次我們在上野、東京、大宮等東北、上越、長野、東海道新幹線的交會點停留了很久，坐了很多種車，也看了很多種車，連測試中的貓耳新幹線Fastech360跟軌道檢測車East-i都都被我們碰到，真是賺翻了！
總計這次實際坐過的新幹線有：
E2型あさま （上野 --> 輕井澤 來回）
400型つばさ（上野 --> 大宮）
E4型MAXたにがわ（大宮 -->上野）
E2型1000番台はやて（上野 --> 東京，因為山手線發生人身事故停駛只好改坐新幹線）
500型のぞみ（東京 --> 名古屋）
300型ひかり（名古屋 --> 靜岡）
300型ひかりGreen Car（靜岡-->名古屋，因為普通車客滿只好劃Green Car）
再加上上次坐的 700型ひかり，現在Edmond還沒坐過的新幹線大概還有N700、E1型、E3型、山陽新幹線ひかりRailStar、九洲新幹線つばめ跟即將退役的100型、200型等。等老婆肚子裡的老二出來以後，再找機會繼續坐囉！
這次的行程大概是：
5/10 Day1 早班機飛成田機場，到了以後轉搭Skyliner到上野，這次住在上野，check-in之後直接殺去錦系町的アカチャンホンポ購物。(老婆Ver：Day1）
5/11 Day2 早上補眠一下，中午跟學弟Jostar吃個飯，然後去聖蹟桜ヶ丘的西松屋採買，把買的東西宅配回旅館以後，再兩手空空的去秋葉原逛。（老婆Ver：Day2）
5/12 Day3 前兩天都在下雨，這天天氣有點好轉了，剛好開始觀光行程，坐長野新幹線到輕井澤，直接換巴士到兒童樂園おもちゃ王國玩半天，再到溫泉旅館休息。（老婆Ver：Day3-1、Day3-2）
5/13 Day4 早上在輕井澤outlet購物，中午再坐長野新幹線回東京，在上野站附近逛逛UNIQLO、無印良品跟GAP。（老婆Ver：Day4）
5/14 Day5 早上天氣還是不好，還好排的行程是室內的大宮鐵道博物館。下午雨都停了，剛好可以去淺草雷門跟東京鐵塔觀光。（老婆Ver：Day5-1、Day5-2）
5/15 Day6 從這天開始一直到回台灣都是大晴天，早上去上野動物園，中午坐500型新幹線のぞみ到名古屋，下午在榮町逛街，購物行程到這天為止。（老婆Ver：Day6）
5/16 Day7 整天觀光行程：早上去名古屋城，下午則是到名古屋水族館。（老婆Ver：Day7-1、Day7-2、Day7-3）
5/17 Day8 47th靜岡HOBBY SHOW！剛好給我們遇到，當然就去看看囉！順便參觀了Bandai Hobby Center。（老婆Ver：Day8）
5/18 Day9 早班機回台灣，下午可以整理行李好好休息一下。（老婆Ver：Day9）
這次的主軸除了每次都有的購物跟溫泉以外，就是坐新幹線了。這次我們在上野、東京、大宮等東北、上越、長野、東海道新幹線的交會點停留了很久，坐了很多種車，也看了很多種車，連測試中的貓耳新幹線Fastech360跟軌道檢測車East-i都都被我們碰到，真是賺翻了！
總計這次實際坐過的新幹線有：
E2型あさま （上野 --> 輕井澤 來回）
400型つばさ（上野 --> 大宮）
E4型MAXたにがわ（大宮 -->上野）
E2型1000番台はやて（上野 --> 東京，因為山手線發生人身事故停駛只好改坐新幹線）
500型のぞみ（東京 --> 名古屋）
300型ひかり（名古屋 --> 靜岡）
300型ひかりGreen Car（靜岡-->名古屋，因為普通車客滿只好劃Green Car）
再加上上次坐的 700型ひかり，現在Edmond還沒坐過的新幹線大概還有N700、E1型、E3型、山陽新幹線ひかりRailStar、九洲新幹線つばめ跟即將退役的100型、200型等。等老婆肚子裡的老二出來以後，再找機會繼續坐囉！
星期五, 5月 02, 2008
星期一, 3月 03, 2008
髒兮兮的台灣高鐵
因為Edmond非常喜歡新幹線，我們現在往來台北、台南多半是坐高鐵居多。從第一次坐高鐵到現在，一直有一個疑問：為什麼車廂外表看起來這麼髒呢？尤其我們到日本去坐的電車，不管是普通電車、地下鐵、新幹線，可以看得出來「舊」，可是絕對不到「髒」。比方說這台車，可是三十年以上的老車了，表面除了歲月的痕跡，保養得還蠻好的。
最近在看新幹線專門誌「新幹線Explorer」，裡面也有報導了台灣高鐵700T的記事。基本上同為700型的衍生機體，700T受到的注目還不少，雜誌也有派人來寫試乘報告跟心得。裡面多半是講褒獎居多（畢竟是自己設計的吧），唯一提出來講的缺點就是車廂太髒，特別提出來講「玻璃太髒，影響看窗外風景」。而且，寫這篇報導的時間，可是在高鐵通車前，媒體試乘的時候！！那個時候就已經被嫌髒了，過了一年，到底變成什麼樣子呢？
最近剛好有機會到台南喝喜酒，理所當然坐高鐵下去。車子來的時候，車頭車尾看起來還不錯。
準備上車的時候，還真的是嚇到了，這是什麼？黃垢！已經好幾天沒下雨了，請不要跟我說是泥漿！會髒成這樣實在是太誇張了。
窗戶也是髒到不行，從裡面往外看，都是水痕跟黃漬。
去年我曾經在台灣高鐵的客戶服務網站上填寫反應單，內容大概是說「坐台灣高鐵的時候，觀察到車廂內部很乾淨，可是外表卻髒兮兮的，台灣高鐵是台灣的驕傲，請不要讓它蒙塵」。過幾天，客服也以E-mail回應了一篇官樣文章，大意是說「謝謝反應，因為台灣的空氣品質比日本差，所以會比新幹線髒，他們有固定在洗車，太髒的車也會特別作保養」云云。過了好幾個月再坐，不但沒有改善，反而越來越髒了。
其實好像不只我有這樣的感覺，網路上不乏有這樣的聲音，不過大抵上可以看到幾種反應與討論：
(1) 車子快，髒是正常的。
(2) 日本也髒啦、歐洲更髒，不要挑骨頭。
(3) 高鐵的洗車機不好，洗不乾淨，車頭是人工洗的，比較乾淨。
(4) 台灣空氣品質髒，本來就比較髒。
(5) 高鐵不容易啦，不要再批評了。
.....
講到後來都偏意識型態去了。
結論問Edmond最清楚。剛開始坐的時候，問他700T是什麼顏色的，他會說白色的。最近帶他去看700T的時候再問他，已經變成「黃色」或「橘色」的了。話說回來，也許真的很難洗、也許真的很容易髒，但這就是環境因素，保持外表整潔是基本功夫吧！有什麼好簽拖的？車子髒了就是要洗啊！這麼髒的車還敢拿出來獻寶，都不會感到汗顏嗎？
最近在看新幹線專門誌「新幹線Explorer」，裡面也有報導了台灣高鐵700T的記事。基本上同為700型的衍生機體，700T受到的注目還不少，雜誌也有派人來寫試乘報告跟心得。裡面多半是講褒獎居多（畢竟是自己設計的吧），唯一提出來講的缺點就是車廂太髒，特別提出來講「玻璃太髒，影響看窗外風景」。而且，寫這篇報導的時間，可是在高鐵通車前，媒體試乘的時候！！那個時候就已經被嫌髒了，過了一年，到底變成什麼樣子呢？
最近剛好有機會到台南喝喜酒，理所當然坐高鐵下去。車子來的時候，車頭車尾看起來還不錯。
準備上車的時候，還真的是嚇到了，這是什麼？黃垢！已經好幾天沒下雨了，請不要跟我說是泥漿！會髒成這樣實在是太誇張了。
窗戶也是髒到不行，從裡面往外看，都是水痕跟黃漬。去年我曾經在台灣高鐵的客戶服務網站上填寫反應單，內容大概是說「坐台灣高鐵的時候，觀察到車廂內部很乾淨，可是外表卻髒兮兮的，台灣高鐵是台灣的驕傲，請不要讓它蒙塵」。過幾天，客服也以E-mail回應了一篇官樣文章，大意是說「謝謝反應，因為台灣的空氣品質比日本差，所以會比新幹線髒，他們有固定在洗車，太髒的車也會特別作保養」云云。過了好幾個月再坐，不但沒有改善，反而越來越髒了。
其實好像不只我有這樣的感覺，網路上不乏有這樣的聲音，不過大抵上可以看到幾種反應與討論：
(1) 車子快，髒是正常的。
(2) 日本也髒啦、歐洲更髒，不要挑骨頭。
(3) 高鐵的洗車機不好，洗不乾淨，車頭是人工洗的，比較乾淨。
(4) 台灣空氣品質髒，本來就比較髒。
(5) 高鐵不容易啦，不要再批評了。
.....
講到後來都偏意識型態去了。
結論問Edmond最清楚。剛開始坐的時候，問他700T是什麼顏色的，他會說白色的。最近帶他去看700T的時候再問他，已經變成「黃色」或「橘色」的了。話說回來，也許真的很難洗、也許真的很容易髒，但這就是環境因素，保持外表整潔是基本功夫吧！有什麼好簽拖的？車子髒了就是要洗啊！這麼髒的車還敢拿出來獻寶，都不會感到汗顏嗎？
星期四, 2月 28, 2008
(MG) MSN-00100 百式
百式是Z鋼彈的主角機之一，在作Z鋼2.0跟MK-II 2.0的時候，其實就一起買了這隻。只是拖到過年前，想說過年放個金閃閃在門口比較好，才開始動手。
MG版百式有兩種版本，電鍍金跟黃色版，後者還附大氣圈突入背包。不過百式嘛，就該金閃閃的，所以理所當然選擇了電鍍金的版本。為了配合電鍍金，零件的設計也多半是隱藏式湯口，只有背上那兩片翅膀居然是用兩片合起來的，分模線跟湯口超級明顯。orz
（繼續閱讀）
（繼續閱讀）
星期四, 1月 24, 2008
(MG) RX-0 Unicorn Gundam Ver. Ka
Unicorn Gundam在Gunpla史上算是蠻得天獨厚的作品了，在只有小說媒體揭露的情況下，就出了MG版的模型。原始的機體設定就是Katoki，MG化標上Ver. ka也就理所當然了。還記得初出場的時候，那支超長的角真讓人印象深刻，沒想到後來會一分為二，「變身」成為Destroy Mode。
（繼續閱讀）
（繼續閱讀）
星期日, 12月 16, 2007
(MG) ZGMF-X42S Destiny Gundam (Extreme Blast Mode)
Destiny Gundam 是Gundam Seed 第二部 Destiny的男主角(?)飛鳥真（シン‧アスカ）的後期座機。既然是冠上跟劇名一樣的名字，說是主角機應該沒什麼問題。只是不知道是劇情的問題，還是機設的問題，這台左看右看一副就是反派角色的樣子，最後還被アスラン擊墜，真是有辱主角機的名號（默）。
（繼續閱讀）
（繼續閱讀）
星期四, 12月 06, 2007
11/25~12/1 日本行
九州回來以後，我們看Edmond坐飛機的情況其實還不錯，除了降落過程要吃葡萄乾以外，都還坐得住，於是這次就準備稍微飛遠一點，到關西看楓葉。九月多開始看行程的時候，日本氣象廳的預測就指出今年冬天冷得晚，楓紅會比較遲，所以計畫在11月底成行。不過實際情況是楓紅是更遲了點，約莫在12月上旬才是最漂亮的。雖說如此，這次去還是遇到蠻多地方都已經全紅了，還算不錯。
簡單的行程是：
11/25 Day1 挑戰早班機，坐早上八點的飛機往關西機場，直接坐關空特急はるか到京都，check-in之後到宇治吃抹茶點心之後就休息了。 （老婆version Day1）
11/26 Day2 主要是兩個賞楓景點：光明寺與仁和寺。本來想去嵐山的，但是小火車トロッコ大客滿，就選了一樣是在京福電鐵上的仁和寺，人也比較少一些。（老婆version Day2-1, Day2-2）
11/27 Day3 把大的行李箱跟推車寄到大阪旅館以後，出發前往天橋立，目的其實是洗溫泉啦。（老婆version Day3）
11/28 Day4 從天橋立回京都車站，再到大阪。其實從天橋立是可以有班次到大阪的，但是我們想給Edmond坐坐看新幹線，畢竟他對新幹線這麼熱中，所以就特地再回到京都車站，買了自由席車票以後，到月台上一邊吃便當一邊看各式各樣的新幹線，足足看了一個多小時之後，才挑了其中一列到大阪去。到了大阪旅館check-in之後，剩下的時間就拿來購物吃飯，早早回去休息。（老婆version Day4）
11/29 Day5 本日是購物日，從本町、心齋橋一路走到難波，逛了整整一天。（老婆version Day5）
11/30 Day6 一早把要寄回台灣的戰利品打包、到郵局寄EMS之後，就出發到茨木的巧虎樂園逛逛，吃完午餐以後再前往大阪港的海遊館以及一旁的天保山觀覽車，結束最後一天的觀光。（老婆version Day6）
12/1 Day7 中午的飛機回台灣，所以還蠻悠閒的起床、整理，帶著心不甘情不願的Edmond上機回家囉。
京都不虧是賞楓勝地，觀光客爆多，而且七八成以上是頭髮斑白的退休族，列車上坐的也都是一團一團的老人。「銀髮消費力」更是十足展現在每個人身上的裝備，幾乎2/3以上的人都拿DSLR，而且大砲一支比一支大，真是令人嘆為觀止。
這次旅行，Edmond又坐了一堆交通工具，也看了很多新幹線，不過他當然嫌坐得不夠久，畢竟京都到新大阪只有十幾分鐘就到了。下次準備坐久一點，也要趁著500型新幹線從東海道營運退出之前趕快坐一下，明年再看看囉！
這次的照片放在Flickr相簿：這裡。
簡單的行程是：
11/25 Day1 挑戰早班機，坐早上八點的飛機往關西機場，直接坐關空特急はるか到京都，check-in之後到宇治吃抹茶點心之後就休息了。 （老婆version Day1）
11/26 Day2 主要是兩個賞楓景點：光明寺與仁和寺。本來想去嵐山的，但是小火車トロッコ大客滿，就選了一樣是在京福電鐵上的仁和寺，人也比較少一些。（老婆version Day2-1, Day2-2）
11/27 Day3 把大的行李箱跟推車寄到大阪旅館以後，出發前往天橋立，目的其實是洗溫泉啦。（老婆version Day3）
11/28 Day4 從天橋立回京都車站，再到大阪。其實從天橋立是可以有班次到大阪的，但是我們想給Edmond坐坐看新幹線，畢竟他對新幹線這麼熱中，所以就特地再回到京都車站，買了自由席車票以後，到月台上一邊吃便當一邊看各式各樣的新幹線，足足看了一個多小時之後，才挑了其中一列到大阪去。到了大阪旅館check-in之後，剩下的時間就拿來購物吃飯，早早回去休息。（老婆version Day4）
11/29 Day5 本日是購物日，從本町、心齋橋一路走到難波，逛了整整一天。（老婆version Day5）
11/30 Day6 一早把要寄回台灣的戰利品打包、到郵局寄EMS之後，就出發到茨木的巧虎樂園逛逛，吃完午餐以後再前往大阪港的海遊館以及一旁的天保山觀覽車，結束最後一天的觀光。（老婆version Day6）
12/1 Day7 中午的飛機回台灣，所以還蠻悠閒的起床、整理，帶著心不甘情不願的Edmond上機回家囉。
京都不虧是賞楓勝地，觀光客爆多，而且七八成以上是頭髮斑白的退休族，列車上坐的也都是一團一團的老人。「銀髮消費力」更是十足展現在每個人身上的裝備，幾乎2/3以上的人都拿DSLR，而且大砲一支比一支大，真是令人嘆為觀止。
這次旅行，Edmond又坐了一堆交通工具，也看了很多新幹線，不過他當然嫌坐得不夠久，畢竟京都到新大阪只有十幾分鐘就到了。下次準備坐久一點，也要趁著500型新幹線從東海道營運退出之前趕快坐一下，明年再看看囉！
這次的照片放在Flickr相簿：這裡。
星期三, 12月 05, 2007
換機
手上的D50是在2005年12月買的，最常用的功能就是連拍，一路用下來不知不覺已經37000張了，平均一年近兩萬張（驚）照片，99%以上都是在記錄Edmond的成長過程。因為多半是用連拍在旁邊側寫，所以張數增加得很快，反光鏡模組的壽命也消耗得很快。今年六、七月開始，反光鏡彈起來的聲音漸漸有了變化，好像有點鬆鬆的感覺。雖然說我一般很少用到高速快門，不過越拍越毛，深怕哪一天會卡住就彈不回來了。正當在苦惱要不要修理的時候，D300發表了！預定的發售日期還剛好在這次出國的兩天前。原本想說大概沒辦法在出國前買到，要去日本碰碰運氣的，沒想到出國前一天抱著「碰碰運氣」的心態打了電話問店家，居然還剩一台公司貨現貨！趕快去抱回來，充完電之後就帶著說明書上飛機研究去啦！
跟D50比起來，D300大了一號，尺寸跟D200幾乎一樣。
D300的機身功能相當強大，幾個好用的功能：
跟D50比起來，D300大了一號，尺寸跟D200幾乎一樣。
D300的機身功能相當強大，幾個好用的功能：
- 良好的高ISO畫質。D300的ISO3200跟D50的ISO800差不多，大大提高光線不足時的畫質。
- 高速連拍。裝一般電池可以每秒六連拍，對於追小朋友很適合。
- 動態追焦功能。小朋友現在動作很快，一下子就跑掉了，新增的動態追焦功能可以追上小朋友的動作，不至於失焦。
- 可以設定自動ISO與最慢快門。舉例來說，為了定住小朋友，我的最慢快門固定在1/60，再慢的話D300就會自動提升ISO，直到3200為止，如果還是不行，它才會開始繼續調快門。這樣可以放心的在各個場合用力拍，不用一直更改設定。
- 又大又清楚的3吋LCD。這個新的92萬像素LCD畫質很清楚銳利，相當好用。
星期六, 10月 06, 2007
轉移陣地
原本在Edmond的blog放影片都是用YouTube，最主要原因是它使用者多，又免錢，比較不會有莫名其妙被買走收費或是倒店的情形。不過它有幾個很討厭的缺點：(1) 畫質不好。因為有10分鐘/100MB的限制，放上去之前就得壓縮（我是用wmv、1400bps、best quality壓，一分鐘約剛好10MB），等放完又會再被壓縮過一次，放出來的效果比放上去的又差了一截；(2) Hinet看起來有對Youtube的接取做限制，幾乎每次看的時候都要等很久，上傳的時候更是要命，平常永遠出現0%或是connecting的畫面：
在網路上找了很久，國外好像都沒有人遇到類似的問題，反倒是台灣有些人也是反應時間會是影響上傳速度的因素。經過一些測試，發現早上九點以前用Hinet上傳YouTube可以全速近600kbps，過了九點以後馬上降到0。這個限制加得莫名其妙，至少你讓我開個10kbps或20kbps慢慢傳嘛，連P2P都沒在檔了，檔YouTube上傳有什麼意思？而且我可是付了錢買頻寬的啊！（翻桌）
Anyway，前幾天在跟同事抱怨YouTube的這些缺點時，他推薦了另一個免費的影音網站：Brightcove，畫質好速度快，也可以外連到blog上。這幾天研究了一下，接下來的幾段影片就陸續放上去看看囉（連結：我的Brightcove）。初步看起來速度跟品質都沒話說，又快又漂亮，與YouTube那種龜速真是天壤之別。不過Brightcove有兩個小缺點：免費帳號好像不能加入類別，而且它的文字方塊不支援多國語言，只能用英文。不過反正目的是外連到blog，這些都是小事。
在網路上找了很久，國外好像都沒有人遇到類似的問題，反倒是台灣有些人也是反應時間會是影響上傳速度的因素。經過一些測試，發現早上九點以前用Hinet上傳YouTube可以全速近600kbps，過了九點以後馬上降到0。這個限制加得莫名其妙，至少你讓我開個10kbps或20kbps慢慢傳嘛，連P2P都沒在檔了，檔YouTube上傳有什麼意思？而且我可是付了錢買頻寬的啊！（翻桌）
Anyway，前幾天在跟同事抱怨YouTube的這些缺點時，他推薦了另一個免費的影音網站：Brightcove，畫質好速度快，也可以外連到blog上。這幾天研究了一下，接下來的幾段影片就陸續放上去看看囉（連結：我的Brightcove）。初步看起來速度跟品質都沒話說，又快又漂亮，與YouTube那種龜速真是天壤之別。不過Brightcove有兩個小缺點：免費帳號好像不能加入類別，而且它的文字方塊不支援多國語言，只能用英文。不過反正目的是外連到blog，這些都是小事。
星期五, 9月 14, 2007
(GFF) MSA-0011[Bst] PLAN303E DEEP STRIKER
第一次看到S-Gundam，是在國中的時候。那時也是台灣動漫畫盛極一時的時代，在「版權漫畫」尚未普及的那個年代，先鋒動畫、神奇地帶、新興動畫引進了一波又一波經典的動漫畫，許多周邊書籍也被翻印過來。其中也包括了「GUNDAM SENTINEL」這本成為傳說的模型故事書。
S-Gundam就是G-SENTINEL的主角機。它的出現，正是逆襲的夏亞結束，醜醜的F91出場的時候。當時日文程度非常入門的我，完全不知道這架帥氣的機體其實是模型誌的外傳企畫，當看到拉頁整整佔了三頁的deep striker時，那種衝擊之後只有在五星物語上再次得到過。之後雖然S-Gundam有出模型，但是Deep Striker一直沒有發行，只有一些高檔GK有出而無緣得見。直到最近終於又在GFF中看到它的身影。
（繼續閱讀）
S-Gundam就是G-SENTINEL的主角機。它的出現，正是逆襲的夏亞結束，醜醜的F91出場的時候。當時日文程度非常入門的我，完全不知道這架帥氣的機體其實是模型誌的外傳企畫，當看到拉頁整整佔了三頁的deep striker時，那種衝擊之後只有在五星物語上再次得到過。之後雖然S-Gundam有出模型，但是Deep Striker一直沒有發行，只有一些高檔GK有出而無緣得見。直到最近終於又在GFF中看到它的身影。
（繼續閱讀）
星期二, 8月 21, 2007
(MG) WD-M01 ∀Gundam
當值得紀念的MG100號公布是Turn A Gundam時，有種「啊....果然」的理所當然，也有種「唉.....」的失望。畢竟Turn A 扛著「集合所有Gudam大成」的招牌，來「集合MG1~99」的技術也是說得通，不過我就是不喜歡那個翹鬍子啊（歎）。
（繼續閱讀）
（繼續閱讀）
星期二, 6月 05, 2007
(MG) MS-06S ZAKU II Ver. 2.0
ZAKU II是Gundam系列的原點，將宇宙戰爭的主力武器從艦隊大砲轉移到MS，具有劃時代的意義。尤其是它設計上講究的汎用性能、換用各種武器裝備以適應不同戰場的思維，影響了之後所有MS。或者可以說，構築了接下來四分之一世紀機動戰士動畫的根本。
（繼續閱讀）
（繼續閱讀）
訂閱：
文章 (Atom)