因為就住在高山市，出旅館就是上三の町，是以前的城下町發展而來。
高山陣屋則是金森長近派駐在這裡時的居所，還保有很多以前生活的用具跟情景。
古川町是另一個飛驒小鎮，又叫鯉之川，因為在這有溪流放生鯉魚的習俗。不過冬天下雪魚會凍死，所以撈起來在魚池裡養著過冬（大汗）。
白川鄉的合掌村則是世界人類文化遺產之一，這裡據說是全日本積雪最厚的城鎮，造成他們發明出「合掌造」這樣的房屋結構。目前約有一百多棟合掌造在這裡。
這就是特殊的屋頂，厚厚的茅草形成巨大的斜角，可以避免過多的積雪累積而崩塌。一副屋頂至少可以使用三十年，然後要累積兩、三年份的茅草，再動員全村人力一起重新將屋頂換過。
冬天來看合掌村蠻適合的，屋頂上都頂著厚厚的一層積雪，頗有味道。不過這裡常常有大雪，一旦路面結冰就進不來了。
第二天一早起來發現下雪了，大家到飯店隔壁滑雪場玩滑雪盆
結冰狀態的白樺湖，再結厚一點就可以滑冰了。白樺湖是昭和12年左右開挖的人工湖，昭和天皇還有來度假，就是住池の平飯店。
接著拉車到松本看國寶松本城。松本城的前身是深志城，始建於1504年左右，後來經過幾個城主的增建，現存的五層六樓天守閣改建於1594年，是日本現存最古老的天守閣。因為地處飛驒山脈，松本城沒有被戰火波及，與姬路城、彥根城、犬山城並稱為四個國寶城郭。
接著本來要去平湯大瀑布，不過因為風雪實在太大了，只能到達外圍的休息站，下車玩玩雪就去洗溫泉了。
雪景倒還蠻漂亮的。 
據說屋簷下掛個大球的就是有在賣酒
這四天晚上都是住溫泉旅館，在趕往白樺湖過夜的路上經過諏訪湖，在諏訪神社停留了一陣子，這個神社供奉的是天照大神。
因為鄰近淺間火山，鬼怒川、川治溫泉一直是溫泉勝地。剛到的時候地上有些殘雪，沒想到隔天一早醒來，外面正飄著毛毛細雪，整個大地白茫茫的一片，看來已經下一整個晚上了。剛好我們訂的房間陽台上就有露天浴池，在零下溫度泡著熱呼呼的溫泉看飄雪，感覺相當美麗。
從西元766年勝道上人在日光建立四本龍寺開始，這裡就成為日本很古老的宗教名勝，自德川家康欽點此地成為他的墓地以後，德川幕府大力開發這片山水，建築維護得很好，交通也很方便。現今的「二社一寺」（東照宮、二荒山神社、輪王寺）已經列為世界人類文化遺產之一了。
雖然晴空萬里，不過當天上午九點的日光市溫度是零下七度，車站外的噴水池都結冰了，路上看到的排水口幾乎也都是冰柱。話雖如此，其實太陽底下並不會感覺冷，比起來台灣寒流來的時候還更冷一點。
從東武日光站出來，就可以坐「世界遺產巡迴巴士」到二社一寺的參拜入口。如果用走的，慢慢走大概要半個多小時左右。第一站是輪王寺。
東照宮最有名的就是這不聽猿、不看猿、不鳴猿
其實它們是牆上的雕刻
東照宮後面就是家康的墓
最後一站是二荒山神社
旁邊是家光廟「大猷院」
最金碧輝煌的反而是家光廟
離開二社一寺之後，在旁邊的食堂吃了午餐，研究到底要去中禪寺湖看華嚴瀑布，還是回頭看神橋。最後因為公車班次一個小時才一班，到中禪寺湖還要坐一個小時經過崎嶇的依波呂山道（頭文字D還有來比過），最後作罷。我們沿著大谷川慢慢從二社一寺走回車站，順便看看神橋。
神橋本來是給將軍走的，它的構造相當特殊，名列日本三大奇橋（另外兩個是山口縣錦帶橋和山梨縣猿橋）。從平成9年（1999）開始八年起，花了八億日圓整修，到2005年三月完工才對外開放。橋底下還有樓梯讓旅客參觀構造，不過下層只開放到2006年四月而已。
Gackt這次巡迴演唱會的最後一站是在東京巨蛋，也是他第一次進巨蛋唱。我們沒來過巨蛋，趁著下午先來買東西看看場地，然後回飯店放了戰利品，再回來進場。這是巨蛋旁邊的Tokyo Dome City，有很多遊樂設施，其中以這個橫跨在建築物中的雲霄飛車看起來最嚇人。當天的氣溫大概五、六度左右，還是滿滿的勇者在上面尖叫。
演唱會蠻華麗的，除了已經變成固定模式的電影開場之外，Gackt和樂手還在電影放映中騎著快馬衝進會場繞場一周再出去，效果十足。中間在講話的時候，挑了一位幸運的聽眾上台，送給她包括衣服、外套、皮帶、吉他（！）、戒指....等等場上樂手的東西，這個樂迷大概下去會被搶吧（笑）。據說製作費一共花了五億日幣，隔天的新聞報紙報得蠻大的。當然演唱會是不能帶相機進場的，不過我們趁散場的時候用手機偷偷照了張照片紀念一下。
打開是東京幾個地區的地圖，也還蠻一般的，問題是旁邊的商店廣告
Maid Cafe堂堂出現在這個地方....原來已經變成大眾化的餐飲店了啊。Orz 前一代的3系列（E46）最被詬病的是後座空間不足，在推出1系列（E87）之後，新一代的三系列（E90）將車長拉長55mm，將軸距拉到2760mm之多，比Cefiro還要長！對於這項改變，當然是受到歡迎的。不過呢，車寬跟著加寬75mm就不是很好了。日本的雜誌和網站普遍認為這麼寬的三系列很難在寸土寸金的東京找到適合的機械停車位，原來他們的停車位這麼狹小啊！E90停下去常常輪框離車道邊緣只有幾公分，真懷疑人要怎麼走過去。還好這點在台灣應該還不至於太誇張。
這是幾台車的尺寸比較：
| 車型 | 車長（mm） | 車寬（mm） | 車高（mm） | 輪距（mm） |
| 3系列（E90） | 4525 | 1815 | 1425 | 2760 |
| 3系列（E46） | 4470 | 1740 | 1415 | 2725 |
| 1系列（E87） | 4240 | 1750 | 1430 | 2660 |
| M.Benz C | 4535 | 1730 | 1425 | 2715 |
| Cefiro | 4920 | 1780 | 1435 | 2750 |
