三大車廠博物館巡禮之BMW Welt篇

BMW Welt和BMW Museum相鄰，從慕尼黑車站要搭U1或U2地鐵到Sendlinger Tor換U6地鐵到Olympiazentrum站下車，約二十來分鐘的車程，下車之後跟著BMW指標走出車站就到了。

一出車站，就會看到以四缸引擎造型設計的BMW總部，路上插滿了BMW的旗子宣告領土（笑）。

然後就有指示朝BMW Welt前進。BMW Welt分成南入口與北入口，南入口位於奧林匹克運動公園裡，建議跟著指示從南入口進去，逛到北入口離開，剛好接著往BMW Museum的通路。

這邊是北入口的造型。BMW Welt是由Coop Himmelb(l)au 事務所設計，於2003年起花了四年時間建造完成的展示中心，裡面除了展示當代最新的產品以外，還兼任銷售中心、交車中心、會議中心等等，開放時間為每天9:00到18:00，全年無休，參觀免費，另外還有導覽可報名參加（德語與英語）。

這兩張是從官網上抓下來的，可以看到這棟結合了最新科技的建築大量使用再生能源與太陽能，特殊的造型在2007年落成後獲得許多國際建築獎。

我去的時候天氣不甚好，偶而還會下雨。南入口的旁邊就停了一台剛大改款的F10 5系列旅行車。

以及一些重型摩托車，就停在戶外給雨淋。

進了南入口，整個大廳中間幾乎沒有樑柱，重量全部分到四周去了，這也是這棟建築物一個巧妙的地方。

大廳主要分成車輛展示以及科技展示兩種，車輛展示絕大部分都是可以自由進出東摸西摸的。會放在這裡通常是人氣比較高、比較能吸睛的，比方說E89 Z4，而且還是最頂級的sDrive 35i加上M-Sports Package！

E92 M3當然也不例外，可是很難得碰到可以隨便玩的M3呢（笑）。

原來M系的車，連輪框上都有M標。

E93 M3的尾燈也改成兩條光柱型的了呀。

BMW Welt Coffee，在這邊休息喝咖啡看勁車一定很不賴！

M3旁邊如果放台320i就遜掉了，至少也是335i才行，這藍色真漂亮。

台灣沒有引進的E88 118d。1系列很吸引年輕人的注意，這幾台3系列跟1系列百的區域，感覺起來客層就比其他區域來得年輕許多。

再來一台E92 M3。

除了開放展示，還有一個房間專門展示Individual改裝。Individual是BMW的客製化服務，主要針對外觀以及內裝上的客製化，可以說只要講得出來，大概都能裝上去。展示車是旗艦F02 760Li，這就不像開放展示區可以隨便拉開門就坐進去，車門是上鎖的，有需要的人再請服務人員來開，畢竟760Li已經所費不貲，再加上客製化的價格可是不得了。以這台展示車為例，標準車價是14萬5千歐元，光配備就選了3萬多歐元，光選配就可以買1系列了。

房間裡還展示了一些可以選的素材，從內裝的顏色材質到皮椅，全部可以自由打造。

這個很可愛的球其實是皮椅的皮，可以摸摸看、感覺一下觸感。

出了Individual展示間，門外擺的是超級省油車320d EfficientDynamics版本。有位英國記者開著這台車，加滿一桶油以後從倫敦開到巴黎再開倫敦，中途完全沒有加油，開了一千多公里，藉此驗證了BMW車輛除了會跑還喝得很少。

隔壁則是E91 330d Touring，台灣的330d可是比M3還稀有，在德國倒是很常看到。

走在BMW Welt裡面，常常會遇到這個像麻薯的東西，一邊發光一邊移動，上面還會閃一些看不懂的文字。問了服務人員這是幹嘛的，她笑笑說：「This is just for joy, for fun!」好吧，可能是我搞不懂的幽默感（汗）。

不過觀察了一下，這個會移動的麻薯看起來會偵測障礙物，只要前面的感應器發現有障礙物，就會變成紅色，然後轉向繼續前進。說穿了它就是放大版的Casper的玩具？（笑）

再回到展示區，又是1系列，這次是E82 123d。

以及最低階的E81 116d。

蠻意外的是，116d的小引擎居然配18吋SP01的胎，不怕重拖嗎？

大廳中有一個展示區是封閉式迴轉台，用玻璃隔版隔著。我去的時候擺的是F11 530d Touring，網路上有人去的時候擺的是6 Series Coupe Concept，看來三不五時會換一下。

漂亮的Angel Eye。

迴轉台的後面就是Shop區，這意圖也太明顯了點（笑）。

Shop區一進去就是一整櫃的模型車。整個Shop區還不小，除了BMW的精品、周邊、服飾以外，還有PUMA的運動休閒系列，樓上則是Mini專區以及Apple區。BMW跟Apple有些合作，所以在樓上販售區規劃了一小角賣些iPod及一些周邊。

BMW的童車，還有M款喔！（汗）

在展示車與展示車之間，偶而就會放一些這種體驗遊戲機，藉由簡單的操作介紹車上設備的各種性能。比方說這個是DDC (Dynamic Damper Control)的體驗，藉由按鈕可以控制懸吊回饋的力道，從最軟到最硬的反應。
煞車充電系統的體驗

接著是引擎展示及SUV區。這裡的引擎都是實際拆解開的樣子，還安置了馬達讓各個零件都會自動運轉，可以看到各種構造運動的樣子。

SUV區是從剛小改款的E70 X5 xDrive40d開始的，小改款後的頭燈光環已經改成白色LED了。

背後還背了一個自行車架

汽油款則是展了xDrive35i

最令人驚奇的，是居然展了才剛公開的大改款F25 X3，跟服務人員聊了一陣，說是前一週才進來的，全世界只有這一台在展。雖然我跟他說我只是觀光客，根本不住德國，仍然一直跟我說現在下訂年底就可以拿車了，還很熱心地帶我去電子報價台看報價，最後還找了一本英文型錄給我，真是好人（心）。

走著走著，這台小車Iseta就在人群裡飆過去，吸引眾人目光，然後一溜煙消失。

到SUV區結束，總算是沿著東邊由南走到北，再從西邊走回來，首先是Info櫃臺，然後就是以科技為主的區域，車子也是以油電車為主，比如說X6 ActiveHybrid。

這個很神奇的刺其實是X6顏色的選單樣本。

以及ActiveHybrid 7

F07 5GT還沒有出油電版，所以只有擺530d而已

然後又是引擎區。這裡的引擎不是性能頂顛如M款，就是油耗出色如柴油引擎等。

同樣的，直接用模型說明內部構造是最有效的方法。

缸內直噴的說明動畫，淺顯易懂。

引擎區還有這個放大版的排氣頭段，大概是說BMW的引擎聲浪都是調校過的，有如音樂般悅耳吧。

這一整區有很多體驗遊戲，也是BMW Welt中最容易聚集小朋友的地方。

這扇玻璃門後面，就是業務區，想買車的人可以進去洽談，量身打造還可以用電腦直接模擬選配的結果。

除了一樓展區，其實還可以到二樓俯視剛剛走過的展區。

在另一邊，則是令人欽羨的交車中心。

BMW提供的服務，包括可以到這裡來訂車，然後參觀工廠看自己的車組裝，最後再來交車，然後在眾目睽睽之下將車從這裡開走。即使遠在美國，也可以在這交車之後，再交由BMW將車裝船送到美國去。

還真的有人在交車，不過等了一陣，好像交一台車要蠻久的樣子，就沒繼續等下去了。

這就是交車完離開的BMW Road。

遠方還可以看到Ring Taxi （E61 M5）以及剛剛來鬧場的Isetta。

很漂亮的彎道，不知道有沒有人交了車就在這撞了？（笑）

從北入口的二樓往南大門看，其實大地方都屬於西邊的交車中心以及會議廳，展示區只有一樓而已。不過佔地很廣，好好逛的話，光這裡至少就要花三個小時的時間。

離開北入口，這邊也擺了很多重型機車，讓人隨便騎。

北入口直接有走道通到馬路對面的BMW Museum，從Museum門口回拍BMW Welt。

這個造型真是特殊呀！

光在BMW Welt，就花了兩個多小時，照的200多張照片都放在Flickr。因為只有七個小時的時間就要搭車北返，所以趕緊往下一個目標：BMW Museum邁進。